จริงๆแล้วเป็นผลสืบเนื่องมาจากนักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะในเมืองเกียวโตที่ชาวเมืองเกียวโตในญี่ปุ่นร้องเรียนถึงผลกระทบจากจำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่มากเกินไป และส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันชาวเมือง ทั้งการคมนาคมและความสะอาด
รถประจำทางที่ให้บริการก็ประสบปัญหาจากนักท่องเที่ยวต่างๆนานา ไม่ว่าจะเป็นตารางเวลารถที่ไม่ตรงเวลา ชาวเมืองเกียวโตต้องรอรถนานขึ้น คนบนรถประจำทางเต็มชาวเมืองเกียวโตไม่สามารถใช้บริการได้ กระเป๋าเดินทางใบใหญ่ที่ดูจะเป็นปัญหาบนรถเป็นต้น
การแก้ปัญหาเบื้องต้นของรถบัสประจำทางคือการเพิ่มราคาของตั๋วประเภทหนึ่งวัน (one day pass) จากราคา 500เยน เป็น 600เยนตั้งแต่เดือนมีนาคมปีหน้า (2018) เป็นต้นไป
ตั๋วประเภทใช้งานหนึ่งวัน (one day pass) เดิมเมื่อปี 2000 ลดราคาจาก 700เยนเหลือแค่ 500เยน ซึ่งสามารถจำหน่ายได้มากถึงหนึ่งล้านใบ และปี 2015 ตั๋วประเภทหนึ่งวันมีการใช้งานเพิ่มขึ้นมาก มีจำนวนเพิ่มขึ้นถึง 6.14ล้านใบ คิดเป็น 6เท่าตัวเลยทีเดียว
Source : Yomiuri
เพิ่มเติมข้อมูล จาก Sankei
นอกจากการปรับราคาตั๋วรถบัสสูงขึ้นแล้ว ทางด้านรถไฟใต้ดินที่ให้บริการจะปรับราคาลดลงเพื่อดึงให้นักท่องเที่ยวหันไปใช้บริการให้มากขึ้น อาจจะชัวยลดความหนาแน่นของคนใช้บริการรถบัสได้ คาดว่าจะลดปริมาณคนลงได้ถึง 5,500-9,300คน
โดยราคาตั๋วรถไฟจะปรับลง 300เยน สำหรับประเภทตั๋วการใช้งานแบบหนึ่งวันและสองวัน
ตั๋วแบบหนึ่งวันจากราคา 1,200เยน เปลี่ยนราคาเป็น 900เยน
ตั๋วแบบสองวันจากราคา 2,000เยน เปลี่ยนราคาเป็น 1,700เยน
Recommended for you
Leave a Reply
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.
