ตั้งแต่วันที่ 16 มีนาคม 2562 เป็นต้นไปจะมีรถไฟด่วนวิ่งตรงจากสถานีชินจุกุ ไปถึงภ.ฟูจิ คาวากุจิโกะ โดยไม่ต้องต่อรถไฟและลดระยะเวลาในการเดินทางให้สั้นลง ซึ่งรถไฟด่วนพิเศษขบวนนี้มีชื่อว่า FUJI EXCURSION (富士回遊) ใช้เวลาในการวิ่งไปถึงคาวากุจิโกะเพียง 1ชั่วโมง 52 นาที หนึ่งวันจะมีรถไฟด่วนวิ่งให้บริการสองรอบ ออกจากสถานีชินจุกุ FUJI EXCURSION No.1 และ...
รถไฟสายยามาโนเตะ (Yamanote Line) สายสีเขียวอ่อนที่วิ่งวนเป็นวงกลมเมืองในโตเกียว ซึ่งแน่นอนว่าใครที่มาเที่ยวโตเกียวอาจจะคุ้นเคยและเคยมีประสบการณ์ใช้บริการ รถไฟสายยามาโนเตะ มีสถานีทั้งหมด 29 สถานี ใช้เวลาวนหนึ่งรอบประมาณ 62-69 นาทีค่ะ สถานีที่ 29 หรือสถานีสุดท้ายที่เปิดให้บริการคือ สถานีนิชิ-นิบโปริ (Nishi-Nippori) ตั้งแต่ปี 1971 ซึ่งสถานีใหม่ยังไม่มีชื่ออย่างเป็นทางการนั้น คาดว่าเปิดให้บริการทันปี 2020...
พาสล่าสุดจากการรวมสายรถไฟหลายสายไว้ด้วยกัน ยกเว้นสาย “JR line” Greater Tokyo Pass ใช้ขึ้นรถไฟและรถไฟใต้ดินของรัฐและเอกชนในเขตคันโต 12 บริษัท รถประจำทางของ 1 เมืองหลวง กับ 3 จังหวัดรอบ ๆ รวม 52 บริษัทได้ไม่จำกัดเที่ยว ! ภายในระยะเวลา...
พาสที่หลายคนรอคอย เหมาะกับคนที่อยากเที่ยวโซน Sapporo ลงมาถึง Hakodate และ ทางภูมิภาคโทโฮคุ เท่านั้น ***ซึ่งต่างจากพาสเดิมที่ขายอยู่ก่อนหน้า JR East-South Hokkaido ตั๋วนี้เหมาะสำหรับใช้เดินทางยาวไปถึงโตเกียวเลย ราคาก็จะสูงขึ้นอีกนิด ซึ่งจะมีเปรียบเทียบให้ จะได้ไม่ งง นะคะ*** พูดถึง Pass ใหม่กันก่อน JR Tohoku-South Hokkaido...
「METRO AND GRUTTO PASS」ตั๋วรถไฟใต้ดิน (โตเกียวเมโทร) แบบ 24ชั่วโมง*จำนวนสองใบ*ขายคู่ตั๋วเข้าพิพิธภัณฑ์ในโตเกียวรวมไว้กว่าอีก 80แห่ง คุ้มสำหรับคนชอบพิพิธภัณฑ์ในโตเกียวเป็นอย่างมาก ตั๋ว GRUTTO PASS ที่ขายคู่กับ Tokyo Metro Pass 24ชั่วโมง*จำนวนสองใบ* เริ่มจำหน่ายตั้งแต่เดือนเมษายนที่ผ่านมาแล้ว และจะมีขายถึงวันที่ 31 มกราคมปีหน้า (2561) 80กว่าแห่งที่รวมอยู่ในตั๋วชุดนี้ไม่ได้มีแค่พิพิธภัณฑ์หรือพิพิธภัณฑ์ศิลปะเท่านั้น...
เป็นประกาศจาก JR Kyushu Railway Company เนื่องจากเส้นทางของรถไฟด่วน “ยูฟูอิน โนะ โมริ” และ “ยูฟุ” ซึ่งหยุดให้บริการไปเนื่องจากพายุฝนตกหนัก แต่จะกลับมาให้บริการอีกครั้งค่ะ ซึ่งจะมีการเปลี่ยนแปลงเส้นทางเดินรถและแจ้งตารางเวลาใหม่ ในเบื้องต้นนะคะ แจ้งกำหนดการเดินรถไฟของเดือนสิงหาคม ตามปฏิทินในรูป ซึ่งตั้งแต่วันนี้ (13 สิงหาคมคม) เป็นต้นไปทั้ง “ยูฟูอิน โนะ...
นักท่องเที่ยวที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและโอกินาว่าก็เป็นอีกปลายทางหนึ่งที่ตอนนี้นักท่องเที่ยวไทยนิยมเดินทางไป Bus pass ของ Okinawa ประเภทนี้เรียกได้ว่าออกมาตอบโจทย์นักท่องเที่ยวที่ “ไม่อยากขับรถเที่ยว” หรือ “ขับรถไม่เป็น” เพราะคนกลุ่มนี้ส่วนมากจะเที่ยวได้แค่บริเวณที่มีโมโนเรลผ่านเท่านั้น ทำให้พลาดสถานที่ท่องเที่ยวดีๆไป Okinawa Bus Pass มีทั้งหมดสี่ประเภท เลือกใช้แค่บัสอย่างเดียวก็ได้ หรือเป็นรถบัส+โมโนเรลก็ได้ แบ่งเป็นแบบหนึ่งวันและแบบสามวันค่ะ 1 Day BUS Pass...
ไปเจอแผ่นพับอันนี้มาก็เลยหยิบมาฝากกันเพราะว่าตั๋วแถวนี้มีเยอะมากๆ ตั๋วนี้ก็เป็นอีกตัวเลือกนึงสำหรับคนอยากเที่ยวทั่วๆทะเลสาบทั้งห้ารอบภูเขาฟูจิ เป็นตั๋วรถบัสที่สามารถขึ้น-ลงกี่ครั้งก็ได้แบบสองวัน ราคา 2,550เยน (เด็กราคา 1,280เยน) เส้นทางที่รถบัสวิ่งผ่านไปทั้งหมดครบห้าทะเลสาบเลยค่ะ ใช้นั่งได้ทั้ง Local bus และ Sightseeing bus หรือถ้าอยากซื้อรวมกับตั๋วรถไฟฟูจิคิวด้วยก็ได้ (Fujikyu Railway Included) เป็นเซ็ตคู่รถบัสกับรถไฟฟูจิคิว สองวัน ขึ้นลงกี่ครั้งก็ได้...
N’EX (Narita Express) มีรอบพิเศษที่วิ่งตรงจากสนามบินนาริตะถึงคาวากุจิโกะเฉพาะช่วงค่ะ รอบนี้จะให้บริการถึงวันที่ 10 มีนาคม 2562 *เฉพาะวันเสาร์ วันอาทิตย์และวันหยุดของประเทศญี่ปุ่น* Narita Express ( N’EX ) 8 = เที่ยวออกจากสนามบินนาริตะ รถออกเวลา 09:15 ถึงคาวากุจิโกะเวลา 12:43...
ทำมาให้ดูกัน กับตู้หลายสีในโตเกียวเพราะบางคน งงว่าแต่ละตู้ทำอะไรได้บ้าง ส่วนใหญ่ไปต่อคิวตู้เขียวกันหมด แถวยาวมากเพราะเมื่อก่อนมีแค่ตู้เขียวตู้เดียวเลยเคยชิน ตอนนี้ตู้ขายตั๋วรถไฟอัตโนมัติของ JR East ในโตเกียวมีทั้งหมด 4สีมีบางตู้ทำได้หลายอย่าง บางตู้ก็มีหน้าที่พิเศษแบ่งความรับผิดชอบกันไป 1. สีชมพู : ตู้นี้ทำงานแบบชิลสุด เติมเงินให้ในบัตร IC Card เท่านั้น แต่วิธีการเติมบัตรเค้าเนี่ยทันสมัยสุดนะคะ แค่เอาบัตรวาง(ไม่ต้องเสียบแบบเดิมอีกต่อไป) ใส่เงินก็ชาร์ทให้เสร็จสรรพไม่เกิน...
เป็นไอเดียที่สมกับความเป็นญี่ปุ่นอีกแล้ว คิดคอนเซปต์น่ารักๆเพื่อสื่อสารและส่งต่อความรู้สึกของรถไฟถึงคน(ผู้โดยสาร) จอวิ่งที่หน้ารถไฟของรถไฟรุ่นใหม่รุ่น E235 ที่เพิ่งเปิดตัวใช้งานไปเมื่อเดือนพฤศจิกายน ปี 2015 นอกจากจะแจ้งปลายทางที่รถไฟวิ่งไปแล้ว ยังมีภาพของดอกไม้ประดับอยู่ด้วย ซึ่งในแต่ละเดือนก็จะเปลี่ยนแตกต่างกันไป ภาพของรถไฟสายยะมะโนเตะในกรุงโตเกียว รุ่น E235 ที่หน้าจอด้านหน้ามีลายดอกไม้ของเดือนมิถุนายนชื่อ “ดอกอะจิไซ” หรือ ไฮเดรนเยียร์ ดอกไม้ทั้ง 12ชนิดของแต่ละเดือน 1月はツバキ、ดอกทสึบะกิ 2月はウメ、ดอกบ๊วย 3月はタンポポ、ทัมโปโปะ...
แนะนำการเดินทางด้วยรถบัสให้ทุกท่าน นอกจากการเดินทางด้วยรถไฟ Narita Express/Sky Liner/Sky access/Keisei main line/Limousine Bus … การเดินทางด้วยบัสราคาที่ถูกลงเพียง 1,000เยนจึงเป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจค่ะ การเดินทางที่กล่าวไปด้านบน ปลายทางที่รถจอดแต่ละสถานีก็ต่างกันไปนะคะ บัสที่เรามาแนะนำวันนี้จะจอดที่สถานีโตเกียว กินซ่า เป็นหลักค่ะ (จะมีรอบพิเศษที่จอดตามโรงแรมชั้นนำและ Oedo-Onsen Monogatari ที่โอไดบะค่ะ) เราจะแบ่งเป็นสองบริษัทใหญ่ๆนะคะ คือ...
「駅ナンバリング」เป็นการเปลี่ยนป้ายสถานีใหม่ทั้งหมด 276สถานีของรถไฟสาย JR (JR East) มีการระบุตัวเลข ชื่อย่อสายรถไฟและชื่อสถานีรถไฟแต่ละสถานี เพิ่มภาษาต่างประเทศเข้าไปรวมภาษาญี่ปุ่นด้วยเป็นทั้งหมดสี่ภาษา เพื่อให้นักท่องเที่ยวเข้าใจง่ายขึ้นและเป็นการเตรียมตัวรับการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่จะจัดขึ้นในปี 2020 ที่โตเกียวเป็นเจ้าภาพด้วยค่ะ จากภาพด้านบน JY = JR Yamanote Line 17 = เลขสถานีชินจุกุ...
อีกหนึ่งบริการที่ทำให้การท่องเที่ยวในญี่ปุ่นง่ายและสะดวกขึ้น บริการรับฝากและส่งกระเป๋า จะฝากไว้และไปเที่ยวก่อน ค่อยกลับมาเอาก็ได้ หรือ จะให้ส่งตรงไปไว้ที่โรงแรมเลยก็ยังได้ วันเดินทางกลับ อยากเที่ยวก่อนไปสนามบินเพราะมีเวลาเหลือแต่ไม่อยากฝากไว้ที่โรงแรมเสียเวลากลับไปเอา บริการที่นี่ส่งไปสนามบินให้เลยค่ะ ถ้าเป็นสนามบินฮาเนะดะส่งถึงวันเดียวกันเลย และมีบริการส่งไปต่างเมืองด้วยนะคะ เป็นทางเลือกที่ดีเลยทีเดียว ระวังเรื่องเวลาสักนิดนะคะ จะมีเวลารับฝากหรือส่งภายในกี่โมงของแต่ละบริการ จะได้ไม่พลาดค่ะ สถานที่ : รถไฟสายเคโอ หาทางไปทางออกหมายเลข 4 เคาเตอร์อยู่ระหว่างทางค่ะ...
อัพเดทล่าสุดที่โพสนี้นะคะ >>> http://www.redlovetree.com/bus-narita-airport-to-kawaguchiko/ เพื่อความสะดวกสบายของนักท่องเที่ยว รถบัสของ Keisei เริ่มให้บริการรถบัสวิ่งตรงจากสนามบินนาริตะจนถึงทะเลสาบคาวากุจิโกะแล้วค่ะ คราวนี้เรามาอัพเดทตารางเวลาให้ใหม่นะคะ (อัพเดทข้อมูลวันที่ 14 กรกฎาคม 2560) เส้นทางระหว่าง สถานีฟูจิซัง ทะเลสาบคาวากุจิโกะและสนามบินนาริตะ จะใช้เวลาในการเดินทางด้วยรถบัสประมาณ 4 ชั่วโมง *ไม่อนุญาตให้ขึ้นลงนอกเหนือเส้นทางที่ระบุไว้ ราคา 4,400เยน/คนนะคะ...
Welcome to Tokyo โดย welcome board ของ Tokyo Metro ที่ติดตั้งอยู่ที่สถานีรถไฟใต้ดิน (เช่น สถานีกินซ่าหรือสถานีชินจุกุ) จะมีแผ่นพับแนะนำสถานที่ท่องเที่ยวต่างๆที่สามารถเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินได้ มีหลายภาษาเช่น ภาษาอังกฤษ ภาษาจีน ภาษาญี่ปุ่น ภาษาเกาหลีและภาษาไทย พร้อมกับแนะนำ เกี่ยวกับ Tokyo...